截至8月底，路机事业部今年销售额突破10亿大关，达到去年全年的160%。其中多功能摊铺机、单钢轮压路机、双钢轮压路机等产品在细分市场中表现突出，成为行业领跑者。
DTU系列多功能摊铺机是路机事业部在摊铺机市场的主打产品，多年来销量稳居市场第一。今年以来，随着国家公路大检查以及4万亿投资滞后效应逐渐显现，DTU系列多功能摊铺机销售猛增，国内销量同比上升75%，市场占有率达29%。
压路机是路机事业部的标志性产品。今年1至8月份，全液压单钢轮压路机国内销售量同比上升45%，市场占有率达到21%；双钢轮压路机国内销售量同比上升117%，市场占有率达到17%，两类产品均居行业第一。在压路机产品中，高铁基础压实施工主力设备——YZ26C单钢轮压路机一枝独秀，占据全国一半市场份额，成为高铁基础压实施工的首选；高等级公路压实核心设备——12/13吨双钢轮压路机销量首次战胜进口品牌，并拔得行业头筹。在国际市场，单钢轮压路机同样表现出色，今年出口预计突破100台，跃居行业第二。
今年以来，路机事业部研发工作稳步推进，不断拓展产品线的宽度和深度，在完善产品型谱上下足了功夫。压路机研发向两“级”完善：单钢轮压路机在现有12吨基础上开发33吨单钢轮压路机；双钢轮压路机在现有13吨基础上向上开发17吨，向下开发10吨和3吨双钢轮压路机；轮胎压路机在现有26吨基础上向上开发30吨、36吨，向下开发20吨轮胎压路机。此外，国内最大型号的沥青搅拌站研发也在推进中。
“提供更为完善的产品型谱可为客户提供更大的选择空间，满足其多样化需求。特别在未来的竞争中，可以规避或减轻市场风险、获取规模经济效益，在差异化的同时控制成本。”一位来自路机事业部的研发人员道出了在产品型谱上苦下功夫的原由。
要想把蛋糕做大，离不开借研发“生蛋”。记者从2010年度三一科技节上了解到，在上一个研发年度，路机事业部成功推出9米超级沥青摊铺机、9.5米超级多功能摊铺机、26吨超级轮胎压路机等新品，主要性能指标均达到标杆水平。其中26吨超级轮胎压路机世界首创的轮胎自动喷油技术，解决了施工时轮胎粘沥青的世界难题，为客户节约了使用成本。一项项研发成果为路机事业部带来了源源不断的发展动力。
路机事业部致力于服务机制的创新，其推出的“315”活动就是这种服务理念的具体体现。
“3”即设备保修期内1000小时，服务人员主动上门保养3次；“1”即每周与客户操作手联络一次，获知工作小时；“5”即每次召请故障服务完工后，服务工程师在工地现场保持5小时的实时监控。
活动自今年3月份启动以来，路机事业部共组织了100余位优秀服务工程师，奔赴全国19个地区巡检设备。截至8月底，已完成巡检台数3000多台。
路机事业部卖给客户的不仅仅是产品，更是成套解决方案。努力没有白费，10亿元销售额便是最好的证明。
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