“客观来说，上海的地铁安检便利度与对标国际最高标准的要求还有差距。”市人大代表，上海艾能电力工程有限公司董事长、总经理朱柯丁说，上海地铁存在安全检查时间长、乘客进站速度慢、高峰时段客流拥堵严重等问题，与地铁高效便捷的特点相冲突。
朱柯丁建议，对于新建的地铁站或者有条件进行改造的地铁站，应规划完善安检通道，划分“有箱包”和“无箱包”区域，提升安检效率。同时，现有的很多安检设施对携带大件行李的乘客来说很不方便，希望能增加或更换为更适合大件行李安检的设备。
为了避免乘客在短时间内重复安检，朱柯丁建议，应加快推进公共交通安检点信息交互集合平台建设，同时引进人脸自动识别功能实现旅客一证通关、自助验证，并与航空系统、火车系统和公安系统联网，实现国铁与地铁安检互信互联互通，避免乘客在火车站、地铁站等不同交通站之间重复安检。
朱柯丁认为，部分安检通道也应尽快推行智慧抽检、免检，以简化安检流程，提升运行效率，“如机场进门处防爆安检、地铁小包安检等，应加快推进设立智慧安检免/抽检，执行部分免/抽检的制度”。
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